Комментарий для издания РЕЙС РФ

Семен Гришин, коммерческий директор «Облачной логистики», поделился своим взглядом с изданием «РЕЙС РФ»  на тему «Почасовая оплата грузоперевозок ликвидирует демпинг?»

«Перевозчики, активно гонявшие машины без отдыха и с перегрузом, очевидно, продолжат работать в таком же режиме. Их задача понятна – заработать и покрыть набранные кредиты и лизинги. Если цель – используя демпинг, забрать заказ, то зачем им отдых и отсутствие перегруза с переходом на часовые тарифы. Скорее наоборот, они по-прежнему будут заявлять, что «перевезут за 1 рубль и всего за 1 день».

Что касается борьбы с демпингом, с одной стороны, необходимо создать единые правила стоянки авто и отдыха водителей с обязательным контролем и проверкой выполнения этих правил при помощи единой информационной системы. Система поможет фиксировать автомобили и перевозчиков, которые едут без остановок, или, не соблюдая скоростной режим, при необходимости автоматически накладывая штрафы на собственников транспорта. Также важно создать прозрачные системы отчетности перевозчика, где он отражает свои расходы, и если цена ниже расходов – организовывать проверку фискальными органами.
С другой стороны, стоит поощрять добросовестных перевозчиков, соблюдающих правила. Например, создав специальный рейтинг перевозчиков, который будет виден всем заказчикам.»

Все ответы экспертов доступны по ссылке в статье